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快看，“陸地航母”第一次高鐵大修施工

時間:2021-09-02 12:16 來源:未知 微信公眾號:yn2553 QQ公眾號:800061629

秋天是收獲的季節(jié)，也是忙碌的季節(jié)。玉溪供電段在保暑運、戰(zhàn)防洪的關鍵時期，在全段各項重點任務疊加的特殊時期，迎來了廣昆線第一次高鐵接觸網大修施工任務。






本次大修施工計劃投入100余人

利用70個“天窗”

每周以“6+1”的模式

對廣昆線209.007條公里

接觸網吊弦進行集中更換

被譽為“頂級科技含量接觸網檢修設備”

——JJC檢修列車

為此次檢修全程保駕護航


↓↓（點擊下方視頻）↓↓


廣昆線被稱為昆楚大鐵路“出昆第一段”，是昆明至大理鐵路新通道的重要組成部分，也是集團公司管內最重要的鐵路樞紐之一。



隨著昆楚大鐵路運輸持續(xù)火爆，對接觸網設備的運行安全提出更高要求。


為保障運輸安全，玉溪供電段集中人力物力，克服天窗時間長、人員不足、現場作業(yè)人員多等風險，持續(xù)加大技術投入，將JJC檢修列開入廣昆線，對接觸網設備開展“調弦正音”專項大修工作。


與以往軌道車作業(yè)動輒懸空數米的方式不同，JJC檢修列高達5米、長達200余米，職工們在這條“鋼鐵巨龍”上作業(yè)時如履平地，不僅更加安全，作業(yè)效率也極大提高。

看看這足以兩人并排
百米沖刺的作業(yè)平臺
是不是相當的“哈拉少”（俄語：好）










為確保施工質量及安全，作業(yè)前所有作業(yè)人員對施工方案及檢修標準、作業(yè)流程、質量控制措施進行集中學習，確保熟知檢修作業(yè)標準和重點。

卡控人員對施工期間發(fā)現的重點缺陷進行詳細記錄和拍照，系統(tǒng)梳理分析，及時上報重點缺陷和共性缺陷，確保施工質量。


▲專業(yè)科室對施工人員進行全員修前培訓

▲動力設備車間職工對JJC檢修列車進行全面檢查


靜謐的夜空下，我們的JJC型檢修列在廣昆線上時走時停，閃亮的星光將這個200多米長的“大家伙”襯托得格外壯觀、耀眼，身著黃色制服的“蜘蛛俠們”正在平臺上對接觸網設備“全面體檢”。



0點整，封鎖命令下達，開始作業(yè)。

▲跟班干部現場卡控作業(yè)安全


▲卡控人員仔細盯控施工質量


▲發(fā)現問題第一時間解決

▲對每一顆螺栓都“斤斤計較”

▲核對力矩，做到每一處都符合參數要求

▲嚴控，是我們的執(zhí)著也是我們的承諾

▲標準，是技術的展現也是安全的“唯一準則”

▲細致，是一絲不茍也是“完美答卷”的“點睛之筆”

▲04點50分，作業(yè)結束，職工們完成當日200余根吊弦更換作業(yè)。


在臨近返程時
天空中突然下起淅淅瀝瀝的小雨
雖然持續(xù)的雨打濕了作業(yè)服
卻澆不滅玉供人頑強的斗志和信念
信號燈、車燈、頭燈將黑夜點亮
他們用熱血承諾著
“安全有我，請您放心！”


來源：玉溪供電段融媒體工作室

圖文：唐語  魏學枝

編輯：段倬  謝永祥

審核：楊林

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