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　　由中鐵十九局集團(tuán)承建的大關(guān)至永善高速公路蓮峰2號(hào)隧道左線全長(zhǎng)2932m，右線全長(zhǎng)2926.5m，為公路隧道長(zhǎng)隧道，該隧道經(jīng)過路段地形險(xiǎn)要、地質(zhì)復(fù)雜，是大永高速中唯一的一條高風(fēng)險(xiǎn)高瓦斯隧道。

　　蓮峰2號(hào)隧道自進(jìn)洞以來，主要經(jīng)歷了洞口的堆積體，洞內(nèi)的塌方，包括不良地質(zhì)，高覆水、高瓦斯等等這些安全方面的風(fēng)險(xiǎn)和困難。

　　我們項(xiàng)目部主要有4個(gè)方面的舉措，第一個(gè)是及時(shí)組織編制了高瓦斯隧道的專項(xiàng)施工方案，同時(shí)經(jīng)過了專家評(píng)審，二是引進(jìn)第三方技術(shù)服務(wù)單位參與現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)；三是去年和今年組織兩次瓦斯隧道應(yīng)急救援演練；第四是聘請(qǐng)瓦斯隧道方面的專家，成立瓦斯防治辦公室。

　　該隧道掌子面多次出現(xiàn)出水塌方等險(xiǎn)情，駐地辦及各參建單位精心組織相關(guān)人員進(jìn)行多次優(yōu)化施工方案，嚴(yán)格把控開挖進(jìn)尺和支付質(zhì)量，在保質(zhì)保量的前提下順利貫通。

　　除了日常的能夠做到登記、測(cè)體溫、掃碼和環(huán)境消毒以外，我們項(xiàng)目也加大了人員和防疫物資的投入，重點(diǎn)是加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員的排查，所有的參建人員非必要不進(jìn)場(chǎng)、不外出，尤其是全國(guó)中風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)的人員嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　大關(guān)至永善高速公路土建工程3標(biāo)段，穿越永善縣蓮峰鎮(zhèn)、黃華鎮(zhèn)、水竹鄉(xiāng)，全長(zhǎng)15km。全標(biāo)段共設(shè)隧道5座，橋梁5座，匝道橋4座，同步建設(shè)三合互通連接線1條。目前A3標(biāo)段隧道工程已完成61.6%,橋梁工程完成40%，總體進(jìn)度完成占比近60%。

　　蓮峰2號(hào)隧道作為我們標(biāo)段第一條貫通的隧道，可以說它貫通以后提振了所有參建職工的士氣，激勵(lì)了參建職工的信心，蓮峰2號(hào)隧道右線的貫通，也相當(dāng)于給我們標(biāo)段2分部三合地區(qū)打開了一個(gè)運(yùn)輸?shù)耐ǖ�，能保證我們2分部三合地區(qū)材料、物資合設(shè)備的供應(yīng)。